《大航海》导读：德雷克等人的环球航行与海上霸权的争夺
刘金源
（南京大学历史学院教授）
弗朗西斯·德雷克（Francis Drake）是世界历史上一个颇有争议的人物。在英国，他被奉为民族英雄，因为他继麦哲伦之后，率领船队完成了世界历史上的第二次环球航行。但另一方面，德雷克却是一名不折不扣的海盗和奴隶贩子，常年在大洋上以劫掠西班牙商船和贩卖黑奴为业，在西非及美洲烧杀劫掠，对当地居民犯下滔天罪行。因此，当读到关于德雷克环球航行的这段历史时，必须将其置于 16 世纪大航海时代和英吉利民族国家走向大洋以寻找民族出路的特殊历史背景之中，既要客观评价其环球航行和开启全球化的壮举，也要清楚其作为殖民者所固有的血腥、肮脏的罪恶面目。
大航海时代是伊比利亚半岛上的葡萄牙和西班牙人最先开启的。1420 年前后葡萄牙的亨利王子派出首支远洋探险队，1522年麦哲伦的船队为西班牙完成了环球航行。在迪亚士和达·伽马等航海家的努力下，葡萄牙人成功开辟了绕过非洲最南端通往印度的东南航路；西班牙人则通过哥伦布和麦哲伦等人，开辟了通往美洲大陆和绕过美洲大陆南端前往东南亚的西南航路。1494 年，两个最先发轫的海洋强国在《托尔德西拉斯 条约》（Treaty of Tordesillas）中，像切西瓜 一样，把地球一分为二，一个向东，一个向西， 划分了各自的势力范围。这种由西、葡两国 主导大西洋秩序的时代一直延续到 16 世纪 后期，英、法、荷等后起国家群起挑战伊比 利亚人的霸权。
英国孤悬于欧洲大陆之外，其独特的岛国地理位置使其拥有在海洋上闯出一番天地 的独特优势。但在西班牙帝国强大海军的威胁下，英国只能通过两种途径在海洋上谋发 展：一是避开西班牙殖民者在中美洲和南美洲的传统势力范围向北航行，在北大西洋活动，试图探寻到达亚洲的北方航路（包括西北航路和东北航路），并在北美建立殖民地； 二是秘密支持民间海盗袭扰、破坏西班牙的殖民和贸易活动。正是在这样的背景下，英国涌现出汉弗莱·吉尔伯特（Humphrey Gilbert）、沃尔特·雷利（Walter Raleigh）、 约翰·霍金斯（John Howkins）、约翰·戴 维斯（John Davis）和弗朗西斯·德雷克等 冒险家，当然还包括本书作者——殖民理论 家理查德·哈克卢伊特（Richard Hakluyt, 约 1552~1616）。
哈克卢伊特出身于威尔士边区的乡绅家庭，家族中多位成员致力于航海探险 与海外贸易活动。他出版了《英国主要航 海、航行、交通和地理发现》(the Principall Navigations, Voiages and Discoveries of the English Nation) 等论著，鼓吹“向西殖民 论”。该理论以大航海早期欧洲的航海、探 险与殖民实践为基础，要求英国人走向海外， 向西殖民，创建殖民帝国。哈克卢伊特宣称： “如果我们及时在北美建立殖民地，就可以阻止西班牙占领整个美洲，并可获得优良港 口和建设强大海军所需的各种资源。”哈克 卢伊特的殖民理论，为伊丽莎白时代的英国 冒险家在海外的殖民扩张指明了方向。
德雷克的环球航行可以视为葡萄牙和西班牙开启的“地理大发现”的续章，是英国 等“后起之秀”接棒西班牙和葡萄牙，继续 海外探索发现的重要里程碑。早在都铎王朝 初期的亨利七世时代，英国就曾试图探索西 北航路。1497 年，来自意大利热那亚的约 翰·卡伯特（John Cabot）父子受雇于亨利 七世和布里斯托尔商人向北探航，试图找到 通往太平洋的海峡。卡伯特虽然没有成功找 到这条海峡，但为英国发现了北美大陆，为此后英国殖民北美拉开了帷幕。伊丽莎白时 代的汉弗莱·吉尔伯特、沃尔特·雷利等人，尝试在北美建立永久性殖民地，虽然仍以失败告终，但将北美大陆海岸实质性地纳入英国的海上势力范围。
本书前半段的主人公德雷克，自 13 岁 起就成为水手，经过多年的海上磨炼，最 终成为一名优秀的船长。随着英国民间的 海盗行为越来越得到英国政府的默许乃至 私下支持，“奉旨抢劫”被赋予了反抗西 班牙强权的民族主义意味。德雷克加入其 远房表兄约翰· 霍 金 斯（John Hawkins， 1532 ～ 1595）的船队，从事海盗活动和黑 奴贸易。在 1568 年一次前往中美洲贩卖黑 奴的途中，因遭遇风暴，霍金斯船队被迫前 往西班牙人的港口整修，结果遭到西班牙人突袭，德雷克侥幸逃脱，因此与西班牙人仇 怨加深。在英国政府的支持和资助下，德雷克多次在海上袭击、抢劫西班牙船队，常年 活跃于巴拿马附近。德雷克被愤怒的西班牙人视为必须除去的“海上魔王”。 德雷克的环球航行正是在其袭击西班牙 人的过程中发生的。在德雷克等英国海盗们 的袭扰下，西班牙舰队被迫加强了对商船船 队的护航，并升级了大西洋沿岸各殖民港口 的防御。为此，德雷克提出一个出其不意的想法，即穿过南美大陆南部的海峡（麦哲伦 海峡）进入西班牙人的“后院”——太平洋，从背后袭击西班牙人。在当时，尚没有任何 一艘西班牙以外的欧洲船只，去过美洲的太平洋沿岸。太平洋海域被西班牙人认为绝对 安全，因此既没有强大的护航舰队，各殖民港口也几乎不设防。这一大胆的想法，得到 英国女王伊丽莎白一世的支持而实施，从而成为本书记述的由来。
1577 年 11 月，德雷克率领由英国女王资助的舰队从普利茅斯港出航，沿着麦哲伦当年的航线一路南行。在圣胡利安海湾，德 雷克镇压了一次船员叛乱，之后继续南行。凭借高超的技术，德雷克所在的旗舰金鹿号 成为唯一穿过麦哲伦海峡到达太平洋的船只。但在海峡出口处，金鹿号遭到风暴袭击， 在随风漂流中意外到达火地岛南端的合恩角 （Cape Horn），由此发现了火地岛与南极大 陆之间的海峡，后世为纪念这次发现，将之命名为“德雷克海峡”。这一海峡远比狭窄 凶险的麦哲伦海峡更有通航价值，因此在巴拿马运河开通前，一直是西南太平洋航路的 主要通道。进入太平洋的金鹿号在德雷克的指挥下一路北上，袭击西班牙人毫无防备的 船队和港口，抢劫了大量财富。最终，他们到达德雷克湾休整，并与生活在这里的北美 原住民建立了联系。德雷克试图从美洲的太 平洋沿岸反向找到通往大西洋的海峡，未获成功。1579 年 7 月，德雷克离开德雷克湾， 经过4个月横渡太平洋，到达东南亚的马鲁古群岛（Maluku Islands）。在购买大量香料 后，德雷克一行经过印度洋，绕过好望角，在 1580 年 11 月回到英国普利茅斯港。
德雷克成为历史上继麦哲伦后第二个完成环球航行的人。他将劫掠到的部分财物献 给了女王陛下。女王将德雷克请进王宫，听他讲述冒险经历，并封他为爵士。以海盗起 家的德雷克从此进入皇家海军，后来荣升海军中将。
德雷克船队对西班牙殖民地以及商船的劫掠，令西班牙人恨之入骨；而英国女王对 海盗行为纵容、支持，进一步激化了英、西两国的矛盾。西班牙国王腓力二世决意“教 训一下”英国这个“初出茅庐”的海上挑战者。1587 年，趁西班牙正有条不紊地组建海军舰队之际，德雷克率领一支小型舰队先发制人，突袭西班牙加的斯港（the Port of Cadiz）的舰队，取得重大战绩后，又四处袭扰西班牙商船船队，给西班牙海军以沉重 打击，也为英国加强海军建设争取了时间。1588 年，西班牙无敌舰队被英国海军一举 击溃，从此西班牙失去海上霸主地位，英国 作为一个新兴的海洋强国开始崛起。
尽管德雷克是个名副其实的海盗，最终却以“民族英雄”之名为英国人所纪念。同时 要 指出，德雷克、坎迪什（Thomas Candish）等人作为英国最早开启“三角奴 隶贸易”的殖民者，他们对非洲及美洲原住民所犯下的罪行是永远无法洗清的。例如， 1587 年 5 月 20 日，坎迪什的船队来到了秘鲁的派塔（Paita），在与小镇居民发生小规模冲突后，英国人抢掠了大量银币；但在临走时，英国人却将该镇 200 多座房子、价值五六千英镑的物品以及一艘帆船付之一炬。因此，在殖民者津津乐道的辉煌而新奇的殖民探险经历背后，掩盖着欧洲殖民者对亚非拉人民的侵略与掠夺，这也是殖民主义的本质所在。
